初見！ 2024 カワサキ KX250、KX112、KX85 & KX65

Kawasaki KX™ モトクロスおよびオフロード バイク シリーズは、チャンピオンシップを獲得したパッケージとともに、2024 年にこれまで以上に強力になって戻ってきます。

その先頭を走るのは、強力な 249cc エンジン、電動スタート、KYB サスペンション、コーン型ディスクスプリング油圧クラッチを備えた KX250™ モーターサイクルで、2004 年以来 18 の AMA プロ タイトルと 196 のレース勝利を誇るチャンピオンシップの伝統につながっています。

KX250 に加わるのは、オフロード競技用に意図的に調整された KX™250X クロスカントリー バイクです。 森と砂漠の両方のオフロードレースコースを制覇するために開発されたクロスカントリーKXラインナップは、KX250に見られる卓越したエンジンとシャーシ性能とともに、オフロード競技に必要なコンポーネントをカワサキから直接ライダーに提供します。

KX™112、KX™85、および KX™65 バイクで構成されるカワサキのミニモトクロスラインナップは、2024 年に復活します。これには、最初からチャンピオンを構築することから生じた長い実績が組み込まれています。 KX112 スーパーミニ レーサーは、フルサイズのモトクロス バイクとのギャップを埋め、クラス最大の強力な 112cc 排気量エンジンを誇ります。 これに、KX112 と同じテクノロジーを多く共有する KX85 が加わりました。 KX65 は、Kawasaki KX ラインナップの中で最もコンパクトなバイクとして復活し、チャンピオンを目指すための出発点となります。

Kawasaki Team Green™ レーシング チームは、40 年近くにわたってアマチュア レースの有力な勢力であり、全国のレーサーに不測の事態に備え、比類のないレベルのトラックサイド サポートを提供しています。 チーム グリーン レーシング プログラムの下では、全国各地の地方、地域、アマチュアのモトクロスおよびオフロード イベントから構成されるトラックサイド サポート システムが導入されています。 そこでは、カワサキの技術者とレーストランスポーターがすべてのライダーに重要な部品と技術支援を提供しています。 カワサキの努力は、野心的な若いスターからの意見と一致し、ラインナップ全体で優れた製品を生み出してきました。

レース経験豊富なライダー向けに調整された 2024 KX250 は、回転範囲全体で強力なパフォーマンスを達成し、素早いラップタイムと優れたホールショット パフォーマンスを実現するように設計された 249cc 水冷 4 ストローク エンジンを搭載しています。 KX250は、カワサキのワールドスーパーバイクエンジニアによって設計されたバルブトレインであるフィンガーフォロワーバルブ作動を引き続き利用し、より積極的なカムプロファイルの使用を可能にし、高回転性能に貢献する高い回転制限の達成に貢献します。 14.1:1 ブリッジボックスピストンは、ピストンスカートにドライフィルム潤滑剤コーティングを施し、摩擦を軽減し、ベディングインプロセスを促進します。 デュアル インジェクターが強力なエンジンを補完し、高回転でのエンジン出力を向上させます。 皿バネ式油圧クラッチの採用により、ハードな使用でも安定したフィーリングを実現します。

スリムなアルミニウム製ペリメーターフレームは、軽量、軽快なハンドリング、スリムな人間工学を念頭に置いて設計されました。 軽量構造は鍛造、押出、鋳造部品で構成されており、剛性が最適化されています。 大径48mmKYB倒立コイルスプリングフロントフォークは25mmダンピングピストンの採用により、スムーズな動作としっかりとしたダンピングを実現します。 フォークのアウターチューブのカシマコートは摩擦を軽減し、磨耗を防ぎます。 リアでは、KYB ショックユニットがフロントフォークを補完し、デュアルコンプレッション調整機能を備えています。

強力な KX250 エンジンを止めるのは、強力な制動力と優れたコントロール性を実現する 270mm Braking® ブランド フロント ローターです。 240mm Braking ブランドのリアディスクは制御性に貢献し、最適化された停止性能を提供します。 ダンロップ MX33 タイヤは優れたトラクションを提供し、フロント 80/100-21、リア 110/90-19 のサイズで取り付けられています。

Kawasaki は、さまざまなライダーやライディングスタイルにフィットする ERGO-FIT® 調整可能なハンドルバー取り付けシステムとフットペグのおかげで、クラス最高の快適性をライダーに提供するという比類のない取り組みを続けています。 工場スタイルの厚さ 1-1/8 インチのアルミニウム Renthal® Fatbar® ハンドルバーが標準装備されており、4 方向に調整可能なマウントが付いています。マルチポジション ハンドルバーには 35 mm の調整が可能な 2 つの取り付け穴があり、180 度のオフセット クランプには 4 つの穴があります。フットペグはデュアルポジションの取り付けポイントを備えており、標準設定よりさらに 5mm 低めの位置に設定されています。

ファクトリースタイルのグラフィックスを備えた洗練されたボディワークにより、KX250 はパドックで最もシャープな外観のバイクとなり、高度に調整されたパフォーマンスをさらに反映します。 ボディワークはライダーの動きを容易にするように設計されており、長く滑らかな表面で前後にスライドしやすくなっています。

2024 KX250Xは、エンジン、フレーム、シャーシ、スタイリングなど、モトクロスのKX250対応製品と多くの勝利の特徴を共有しています。 成功した KX250 ベースに加えて、KX250X は、よりソフトなサスペンション設定、短いギア、オフロード 21 インチ/18 インチホイールの組み合わせ、ダンロップ ジオマックス AT81 タイヤ、スキッド プレート、キックスタンドなど、いくつかのユニークなクロスカントリー機能を備えて戻ってきました。 よりソフトなサスペンション設定と短いギア比は、レース対応のオフロード KX ラインナップに最適なハンドリング パッケージを作成できるように設計されています。

2024 KX112 は、競争の激しいクラスでレースに勝つ可能性を提供し、ライダーがトラックのどこでも速く感じるために活用できる強力な低速トルクを誇ります。

2 ストローク単気筒 KX112 のボアとストロークは 52.5 x 51.6 mm です。 パワーバルブ システムと組み合わせたエンジンは、強力な低速トルクを提供し、スタート ゲートからのホールショット パフォーマンスとコーナー出口でのより強力なドライブを実現します。 吸気ポートと排気ポートのタイミングは KX112 の強力な低回転トルクに貢献し、そのピストン プロファイルは耐久性を実現し、ピストン リングの接触面は初期のなじみ性能を高めます。 強力なエンジンに合わせてキャブレターのセッティングを微調整し、全回転域での鋭いレスポンスを実現。 強力な112ccエンジンを補完するのは、エンジン出力に耐えるように設計された6速トランスミッションです。

頑丈な高張力鋼製ペリメーターフレームは、エンジンのパワーを活用するように設計されており、ライダーがトラックで激しくプッシュできる強度とねじり剛性の利点を提供します。 シャーシには優れた減衰力と耐ボトミング性を発揮する36mm倒立フロントフォークを組み合わせています。 ライダーは、20 段階に調整可能な圧縮ダンピングを通じて設定を微調整できます。 リアでは、Uni-Trak® リア サスペンションがプリロード、24 方向のコンプレッション、21 方向のリバウンド ダンピング調整機能を備えており、各ライダーが体格やスキル レベルに基づいて設定を調整できます。

KX112 の大きな 19 インチの前輪と 16 インチの後輪は、ミニバイクとフルサイズのレースバイクの間のギャップをうまく埋め、体格の大きな若者のライダーに対応し、モトクロス トラックでよく見られる凹凸やわだちを乗り越えるのに役立ちます。 ホイールにはグリップ力とコントロール性に優れたダンロップMX33タイヤを採用。 KX112 のボディワークは、ライダーの動きを容易にし、力強い工場の外観に貢献するスリムな人間工学パッケージを形成することで、より大きな KX 相当品のラインに沿っています。

KX112 と同じレースで勝利を収めたテクノロジーの多くを使用して構築された KX85 オートバイは、「小さなパッケージに収められた大きなバイク」を定義し、若いレーサーにチャンピオンシップを勝ち取るアドバンテージを提供することを目標に、2024 年にかつてないほど強力に戻ってきます。彼らはスキルを磨く必要がある。 KX85 は、その瞬発力、軽快なハンドリング、そしてファクトリーレースからインスピレーションを得たスタイリングを頼りに、最初にチェッカーフラッグに到達します。

2 ストローク単気筒 84cc エンジンには、使いやすく広範囲のパワーバンドを生成する高度なパワーバルブ システムが装備されています。 KX112 と同様に、6 速トランスミッション、ダンロップ MX33 タイヤ、スリムな人間工学パッケージ、アグレッシブな KX スタイル、優れた冷却性能を備えています。 チャンピオンシップのパフォーマンスにはパワーが必要であり、それがまさにKX85が競合他社よりも優れている理由です。

2024 KX™65 は、Kawasaki KX ラインナップの中で最もコンパクトなモトクロスバイクで、Kawasaki チャンピオンの足跡をたどろうとする野心的なモトクロスレーサーに最適なマシンとして機能するように作られています。 KX モデルの耐久性と信頼性は、若いレーサーにとって信頼できるプラットフォームを作成することで知られています。 6 速トランスミッション、レース対応エンジン、強力な制動力、優れたハンドリングを備えた KX65 は、チャンピオンを生み出します。

水冷 2 ストローク 65cc エンジンと軽量シャーシは、制御可能な強力なパワーと優れたハンドリングを実現し、レースに勝つための究極のレシピをもたらします。 33mm フロントフォークと 4 方向に調整可能なリバウンドダンピングは、攻撃的な地形でも最高レベルのパフォーマンスを発揮することができ、リアには調整可能なリバウンドダンピングと完全に調整可能なスプリングプリロードを備えた Kawasaki の Uni-Trak® シングルショックシステムが取り付けられています。